1.鐵路運(yùn)輸的準(zhǔn)確性和連續(xù)性很強(qiáng)。軌道交通幾乎不受氣候的影響，可以全年有規(guī)律、有規(guī)律、準(zhǔn)確地運(yùn)行。
2.鐵路運(yùn)輸速度相對(duì)較快。鐵路貨運(yùn)速度每天晝夜可達(dá)數(shù)百公里，普通卡車(chē)可達(dá)100公里/小時(shí)左右，遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。
3.運(yùn)輸量比較大。單列貨物列車(chē)的運(yùn)載能力一般在3000~5000t之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于空運(yùn)和汽車(chē)運(yùn)輸。
4.鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸成本只有汽車(chē)運(yùn)輸成本的一半到十分之一；運(yùn)輸油耗約為汽車(chē)運(yùn)輸?shù)亩种弧?/div>
5.鐵路運(yùn)輸安全，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)小于海上運(yùn)輸。
6.初期投資大。軌道交通需要鋪設(shè)軌道、橋梁、隧道，道路建設(shè)工程復(fù)雜，需要大量消耗鋼材、木材等土地，其初期投資大大高于其他運(yùn)輸方式。
此外，鐵路運(yùn)輸由運(yùn)輸、機(jī)械、車(chē)輛、工程、電力等業(yè)務(wù)部門(mén)組成。為了具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性和連貫性，各業(yè)務(wù)部門(mén)必須協(xié)調(diào)一致，這就要求對(duì)運(yùn)輸指揮進(jìn)行統(tǒng)一安排和領(lǐng)導(dǎo)。
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